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拓通道 強(qiáng)平臺(tái)

湘粵攜手打造南向出海國(guó)際通道

　　3月25日，湖南省商務(wù)廳與廣州港集團(tuán)有限公司在長(zhǎng)沙簽署“拓通道 強(qiáng)平臺(tái)”戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦構(gòu)建“湘粵絲路快線新通道”，打造貫通粵港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、輻射中西部的高效鐵海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。這標(biāo)志著湘粵國(guó)際物流通道體系建設(shè)邁入雙向流通、數(shù)智升級(jí)的新階段。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將以“構(gòu)建湘粵絲路快線新通道”為核心目標(biāo)，以湖南五大國(guó)際貿(mào)易通道為合作架構(gòu)與依托，以株洲鐵路樞紐為核心，聯(lián)動(dòng)衡陽、郴州，鏈接長(zhǎng)沙、岳陽，構(gòu)建覆蓋湖南全域、輻射中西部地區(qū)的高效鐵海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)湖南打造“網(wǎng)絡(luò)化、雙向化、智能化”的國(guó)際物流通道體系，成為中西部地區(qū)對(duì)外開放的核心引擎。

　　湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道自2021年首發(fā)以來，通過株洲樞紐的持續(xù)擴(kuò)容增效，已累計(jì)發(fā)運(yùn)班列突破1200列，服務(wù)半徑延伸至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)陸港。此次提質(zhì)增效，將通過多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化、通關(guān)服務(wù)一體化、數(shù)字平臺(tái)智能化等嘗試，推動(dòng)湘粵兩省港口資源共享、腹地經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)、政策創(chuàng)新協(xié)同，著力打造輻射中南地區(qū)的南向出海通道，形成立足湖南、貫通粵港澳、對(duì)接“一帶一路”的亞非歐陸海新動(dòng)脈。

　　廣州港是華南最大綜合性主樞紐港，廣州港集團(tuán)作為廣州港的核心主體企業(yè)，運(yùn)行中歐（亞）、省際、城際海鐵聯(lián)運(yùn)班列39條，外貿(mào)航線總數(shù)超過170條，湖南貨物可經(jīng)南沙港與全球主要港口直聯(lián)直通，為湘企打造優(yōu)質(zhì)、優(yōu)價(jià)、高時(shí)效的國(guó)際供應(yīng)鏈提供硬核支撐。

　　（文/彭可心）